Hier gelangt der Besucher durch einfachen Mausklick durch eine Welt von edelster Handwerkskunst der letzten 400 Jahre.
Sehen Sie: Oldtimer ab Baujahr 1909-1990; Schränke/Sekretäre/Kommoden; Gemälde/riesige Wandgemälde/Musikgeräte/Teppiche.
Schwerpunkt ist die Barock-Zeit bei den Möbeln und die Schnauferl-Zeit bei den Oldtimern.
Nachfolgend sehen Sie einen Auszug der einzelnen Museumsstücke.
Skulptur der Erde im Universum, Edelstahl hand-
poliert. Wandgemälde/airbrush von J. Bihler
Turmuhrwerk mit Ziffernblatt und Mondphase, ca. 1880. Von Uhrmachermeister vom...
Wandgemälde/airbrush, von Joachim Bihler im Jahr 2004, Gesamtgröße: 17,5m x 4,5m
Unsere Mobilität begann mit dem UR-Fahrrad. Das ERSTE, mit Menschenkraft betriebene, Laufrad - auch Laufmaschine / Draisine (Fahrrad) genannt. Erfinder war Karl von Drais im Jahr 1817. Danach kam um 1869 die von Sylvester H. Roper entwickelte Dampfmaschine mit Kessel und Holzkohlenbefeuerung, das ERSTE Dampfrad der Welt, er trat damit in Zirkusveranstaltungen und auf Messen auf. Danach kam 1885 das von Gottlieb Daimler entwickelte ERSTE, mit einem "Verbrennungsmotor" angetriebenen, Motorrad der Welt - "der Reitwagen". Danach kam von Carl Benz im Jahr 1885 / 86 das ERSTE Automobil: Ein dreirädriger, zweisitziger BENZ. Patent-Motorwagen Typ 1, mit schnell laufendem Einzylinder-Viertaktmotor 0,75 PS (0,55 KW).
ca. 100 Jahre alt, die Erfindung des Karl von Drais 1817 war die erste "Laufmaschine". Antrieb war Menschenkraft
VEB: Move Werk in Mühlhausen
Motor: MAW - S 172 - A5.2.2R1, HY 511
Bremse: Wippenmann ULTRA RAPID
VEB: Simson SR 1, 1955, 2 takt Motor mit 48 ccm und 2 PS (hinten). Expresswerke: Radex 125, 09-1950, Doppelkolben-Zweitaktmotor mit Doppelauspuffanlage, sehr selten (nur 5 Stück gibt es noch)
altes Ölgemälde mit Blick vom Main
Verbesserung eines Drais Laufrades von 1817 mit Lebensgroßer Frauenpuppe
altes Ölgemälde von holländischem Maler
Verbesserung des Drais Laufrades von 1817 Korpus aus Eiche, Räder von einem Wagner mit Wälzlagerung, Antrieb war Menschenkraft
Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor luftgekühlt 40 PS/29 KW Leergew. 205 kg, zul. Gesamtgew. 398 kg Hubraum 599 ccm Kardanwellen-Antrieb
Einzylinder Motor wassergekühlt, Hubraum 1020 ccm Leistung 10 PS / 7,4 KW, Leichte Bauweise mit hölzernem Chassis und Achsen Kettenradantrieb links und rechts
schwerer Dielen-Schrank mit Danziger Giebel, 241 cm hoch, 220 cm breit, 85 cm tief, furniert mit Nuss-, Linden-, Pflaumen- und Eschenholz ...
1648 fertig gestelltes Mausoleum zum Gedenken an eine große Liebe. Gemälde von J. Bihler
10,5m x 4,5m
von links: Citroen 11 BN, Bj. 1953; BMW - Isetta, Bj. 1959; BMW - Gogomobil, Bj. 1968; BMW - R 60/5 Boxermotor, Bj. 1974
von links: einer der Sgabello Stühle, Historismus Standuhr, Neorenaissance Hallenschrank große Historismus Truhe (Cassone)
vorne seltenes Frankfurter Bett um 1800, links Frankfurter Nasenschrank um 1750, rechts geschnitzter Säulenschrank von 1664
Bj. 1959
die sogen. Heckflosse
stark geschnitzte Anrichte/Büfett aus der französischen Bretagne, br>
aus dem 19. Jh. sogen. zweite Zeit, benannt nach altgriechischem Saiteninstrument. 170 cm hoch, 110 cm breit, 45 cm tief. Front und Seitenteile rundum Nussbaum furniert
Spanisch andalusischer Stil mit 2 Achsen, 1900 Doktorwagen, doppelte Deichsel und Lampen, "gezogen von einem afrikanischen Elefanten"
Repräsentativer 3 türiger Barockschrank, 235cm hoch, 320cm breit, 83cm tief. Riesig mit gewaltigen Wellen, Türen oben mit Rundbögen, Mittelteil mit geschlossenem Portal und Tympanon
2,86 m hoch, oben steht der Titan Atlas und trägt die Weltkugel, links und rechts Engel mit Businen, im Zifferblatt Ölgemälde mit Chronos-Gott der Zeit und Lebenszeit, mit Flügel, Sense und Sanduhr
hinten Standuhr und Dielenschrank ca. 1920, im Renaissance Stil, links und rechts stützen Atlanten die Gesimse von Uhr und Schrank
aus Frankreich, Geburtsname war Ehrhard, er erfand die 2 Pedaltechnik, geschnitzt, Öl-bemalt und vergoldet
Ölgemälde um 1925, ca. 1,50m breit x 1,00m hoch Frankfurter Dom St. Bartholomäus und eisernem Steg sowie kleinem Teil der Altstadt, Blick vom Main aus
um ca. 1820 aus der Biedermeierzeit sehr selten
20 HP, Baujahr 1927
Repräsentatives Schlossmöbel mit Silberwappen, Dreiseitig und Ecken großflächig Nussbaum furniert, mit Bandintarsien und Silberstreifen, seitl. Lisenen Rahmen und Ausschnitte mittig schwarz lackiert
Sockel auf 5 Ballenfüßen, Hauptgeschoss gegliedert durch 3 geschnitzte Pilaster mit Engel verziert, die Türen mit eingezogenen gekröpften Profilleistenwerk, oben auf dem stark nach vorne getreppten Giebelgeschoss, Engel mit Kronenträgerin, rundum Blattschnitzerei und farbig gefasst.
Links ein Bodenseeschrank mit Rocaillen und Kartuschen- Bekrönung, durchbrochen, Türen 4 gemalte Reitsoldaten. Rechts rundum bemalter Schrank, 3 durchlaufende Pilaster mit Kapitellen, abgeschrägter Giebelbogen abgetreppt
Querfurnierter barocker Kleiderschrank aus der Stadt Frankfurt am Main, oder Umgebung, er ist mit wenigen Handgriffen zerlegbar
Zweigeschossig 2,53 m hoch, Zeit der Ren.
Aufbau: Sockel - 1. Geschoss / Mittelteil - 2. Geschoss, Oberteil und Gesims zum Abschluss
um 1700/1900
Super-Intarsien, um 1750
Aus Braunschweig, um 1730
mit Atlanten, um 1900
A.C. Boulle Technik, um 1800
um 1750
um 1880
mit schönem Innenleben, um 1740
"Trabi" Bj. 1987
um 1750
Niederlande, um 1650
mit gesprengtem Giebel, um 1770
um 1750
Ritterschrank um 1600, Positiv Orgel um 1920, Bischofs Skulptur um 1600
Presse um 1800 und Buddha um 1950
u.a. die 4 Jahreszeiten, vier meisterlich gestaltete Jugendstildamen der Metall- Bildhauerei, bzw. Gießerei aus Stahl/Grau-Guss, 2 m. Nähere Beschreibung, bzw. Einzelfotos weiter unten
mit V12 - Aluminiummotor, im Hintergrund Schloss Schönborn im hessischen Heusenstamm
Renaissancestil um 1930
um 1660/70
(Süddeutschland) 3,0m hoch, um 1690/1700
querfurniert, um 1700
(Baden Württemberg), um 1670/80
(Cassone) Nussbaum massiv, um 1860/80
Modell 8, Bj. 1940
(Neorenaissance) mit Atlanten und Grotesken
mit traumhaften Elfenbeinintarsien, um 1750
1920
ca. um 1700
1900
Vereinigtes Königreich, Stapellauf 07. Mai 1765 Flaggschiff mit über 100 Kanonen Besatzung 850 Mann. Modell: Länge 2,20 m x Höhe 1,60 m incl. Takelage.
Das Modell wurde in feinster und künstlerischer Handarbeit von Herrn Kurt Foth (✻ 1930 / † 2014) aus Dreieich erbaut. Bauzeit waren 4,5 Jahre.
Deutsches Reich, Stapellauf 1902, Takelung-Vollschiff Fünfmaster mit 47 Segeln, Besatzung 46 Mann. Modell: Länge 1,50 m x Höhe 0,75 m incl. Takelage.
Das Modell wurde in feinster und künstlerischer Handarbeit von Herrn Kurt Foth (✻ 1930 / † 2014) aus Dreieich erbaut. Bauzeit waren 2,5 Jahre.
Jugendstil-Skulptur von den 4 Jahreszeiten mit Rosenkränzen im Haar und Händen.
Jugendstil-Skulptur von den 4 Jahreszeiten mit Kornähren im Haar, Gebinde im Arm.
Jugendstil-Skulptur von den 4 Jahreszeiten mit Traubenbündel im Haar und in der Hand.
Jugendstil-Skulptur von den 4 Jahreszeiten mit Kopf-u. Halsbedeckung Winterkleidung.
Relief-Skulptur aus griechischem Thassos Marmor das Leben links aufgehende Sonne.
Chorgestühl 1662 mit aufwändigen Schnitzereien, für die Sitzreihen längsseits des Chorraumes waren vorzugsweise in Kloster-oder Stiftskirchen
höchst seltener Mainzer Tabernakel Aufsatzsekretär Nussbaum mit Palisanderfilets auf Nadelholz furniert 1760 Rokoko (Spätbarock) wunderschönes Möbel
Tabernakel Aufsatz Schreibsekretär innen und außen mit umfangreichen Intarsien um 1750
Tabernakel Aufsatz Schreibsekretär mit Zylinder-Bureau, ehemals Hochzeitsschrank mit tollen Intarsien, in allen Richtungen konvex und konkav Gestaltet, einmalige Formgebung um 1797
Tabernakel Aufsatz Stollensekretär mit vielen Geheimfächern, umfangreich intarsiert 1750
Tabernakel Aufsatz Stollensekretär auch als Verwandlungssekretär bezeichnet ein Schatz bedeutender Mainzer Barock - Möbel um 1720
links: einfacher Schrank mit Spitzgiebel aus dem Mittelalter / Gotik um 1400 und ebenso rechts der Schrank etwas später Um 1500 (Renaissance)
eintürige Jugendstilvitrine mit ganz seltenen, ausgefallenen Präzision Uhrmacher Drehstühle und Drehbänkchen.
mit Pleuel-Fuß-Antrieb und Zubehör, immer noch voll funktionsfähig
mit Exzenter-Schwungrad-Fuß-Antrieb, immer noch voll funktionsfähig
mit Exzenter-Schwungrad-Fuß-Antrieb. Komplettes Maschinengestell aus Eichenbalken immer noch voll funktionsfähig
mit Morsekonus-Aufnahme MK3 und Handvorschub, Grauguss-Ständer, noch mit Transmissionsantrieb und Riemenvorgelege
verstellbare Rückenlehne, mit Blattfederung und Plüsch Polsterung
mit links u. rechts Handhebelantrieb, mit dem rechten Hebel wird gelenkt u. gebremst